1 适用范围和用途
本公司生产的有载调压开关，适用于交流50Hz，额定电压一次侧为20KV以下，一次侧额定电流为50A以下的电力油浸式变压器配装使用，是有载调压变压器的一个组成部分（一下简称开关）。其工作是由控制器（配电智能终端）、有载调压开关、有载调压变压器组成。可以自动或手动完成调压供电，使供电电压稳定在用户所需控制范围之内。保证供电电压不受外界电压波动和负载变化的影响，提高了供电质量和用电设备的安全。
本开关是将开关的分接头连接至变压器高压线圈的一端分接头，在变压器带负荷的状态下，有载分接开关根据控制器发出的信号，自动地切换分接位置，以改变高低线圈之间匝数比，从而达到稳定或调节负荷中心的电压，提高电压质量，提高功率因数，减小无功消耗的有效措施之一。
本开关选用技术先进的智能化多功配电终端，作为开关操作控制机构的中心，其保护可靠，动作灵敏，测量精度高；配合中文菜单式，人机交互界面，显示信息丰富，操作直观简便。
开关使用环境条件：
a. 环境温度为 -25℃－+40℃；
b. 变压器油的最低温度为-25°C，最高温度为+100°C，且不能受潮；
c. 与垂直面的安装倾斜度不超过5°；
d. 不适用于充满导电尘埃的介质环境；
e. 不适用于腐蚀性气体或蒸汽浓度足以破坏金属及绝缘介质的环境中；
f. 不适用于爆炸危险的场所；
g. 相对海拔2000m以下；
2 型号含义
2.1 产品型号含义
3 主要技术特征
3.1 产品执行标准
GB/T10230.1-2007 分接开关 第一部分 性能要求和试验方法
GB/T10230.2-2007 分接开关 第二部分 应用导则
GB/T4208-2008 外壳防护等级(IP代码)
DL/T265-2012 变压器有载分接开关现场试验导则
3.2 安装方式：变压器埋入式安装。
3.3 基本参数
3.3.1 整机技术参数见下表1。
表1 额定绝缘水平
额定电压 KV | 额定短时工频耐受电压(有效值) KV | 额定全波雷电冲击耐受电压(峰值) KV |
10 | 35 | 75 |
20 | 55 | 125 |
3.3.2主触头、辅助触头的温升。不得超过下表2的数值，
表2触头温升值 单位：开尔文（K）
触头材料 | 空气 | 油中 |
裸铜 | 35 | 20 |
表面镀银的铜及合金 | 65 | 20 |
3.4 主要性能参数：
1) 触头的接触压力额定在1±10%Kg范围内。
2) 触头的接触电阻不大于500μΩ。
3) 分级调压幅值为2.5%～5%。
4 结构概述
4.1 产品结构
开关装置外形如图1。总体可分为分接位箱体、机构箱体两大部分。分接位箱体由壳体、接线固定螺栓、底盖等组成。机构箱体为圆形结构，内部有定位控板，信号控制引线，驱动机构，储能机构，滤油器，油泵，控制电机和上盖等组成。
图1
开关安装与变压器的法兰面上，露出变压器油箱平面以上的部分，是机械传动部分，有单相电机驱动机构进行传动，利用弹簧“过死点”后进行能量的释放，通过推动拨槽件来推动拨槽轮盘，转动到一定角度的运动，完成开关的操作任务。
在动触头支架的主动触头和辅助触头之间，由过渡电阻作切换过程中的限流作用；其开关电气寿命和机械特征、符合国家的相关规定的指标。
4.2开关十九芯航空插件见下表3
表3
控制器航插(19芯) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 14 | 15 | 17 |
开关航插(19芯) | A | M | L | B | N | U | K | C | P | V | F | G | E |
说 明 | 档位1 | 档位2 | 档位3 | 档位4 | 档位5 | 档位6 | 档位7 | 档位8 | 档位9 | 档位公共端 | 降档 | 升档 | 电机公共端 |
线 色 | 棕 | 红 | 橙 | 黄 | 绿 | 蓝 | 紫 | 灰 | 白 | 黑 | 粉 | 深绿 | 深蓝 |
内连航插(19芯) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 18 | 19 | 17 |
注：外接电容在14、15之间，容量为8μF。档位数量数依据开关而定（6、7、8、9挡为参考）。 | |||||||||||||
4.3开关十六芯航空插件见下表4
表4
十六芯航插编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 14 | 15 | 16 |
功能 | 分接位置1 | 分接位置2 | 分接位置3 | 分接位置4 | 分接位置5 | 分接位置6 | 分接位置7 | 分接位置8 | 分接位置9 | 档位信号公共端 | 电机K2降 | 电机K2升 | 电机公共端 |
电缆编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 14 | 15 | 16 |
L | D1 | D2 | D3 | ||||||||||
注： 档位数量数依据开关而定（6、7、8、9挡为参考）。 | |||||||||||||
5 电气原理
5.1 工作原理
a. 电源引入到配电智能终端，通过智能终端的控制按钮设置，可实现有载分接开关的调压的功能。
b. 开关得电后，二次侧输出三相电压，作为智能保护器基准参考数值，作为开关在此供电系统是否进行调压运行一个依据。
c. 当开关正常运行后，智能终端对配电线路电压的运行状态进行监控及显示，并对操作系统的电动机具有可靠故障保护功能，待故障解除后自动切换到正常状态。
d. 变压器高压测端部调压接线见下图2
图2
5.2 智能终端操作说明
a) 人机交换界面：
采用带高亮度背光液晶，菜单化设计，全中文显示。合理化的屏幕保护逻辑，有效延长显示器的使用寿命，并在出现故障、自检异常时提供醒目的信号。
液晶屏上可显示采样数据、档位信息、事件记录、设置信息。基准电压，灵敏度、控制方式、日期、延时、虑油间隔、动作次数、通讯地址等。
b) 通信功能：
一路具有隔离的RS485接口，用于监视控制系统的通信，实现装置的“四遥”功能。
c) 采用AC 220V工作电源供电，考虑保护装置瞬间的冲击电流，建议选用1A的保险丝。将火线接入装置的L端子，零线接入N端子。装置的E端应严格接入大地。
d) 二次测量电压输入为AC 100V－600V，过载能力为2倍额定电压，并持续工作。开入量输入回路为无源接点输入，控制器内部提供与CPU隔离电源，隔离耐压为2KV。
注：FUSE 为控制器控制电源保险，船型开关为控制电源开关。
5.3 按键操作说明：见下表4
表4
名称 | 功能 |
设置键 | 1.在主屏下按动此键，进入参数设置。2.在每一项参数设置状态下，用与确认并储存设定值。 |
增加键 | 1.在设置屏下，用于向上转换菜单。2. 在参数设置状态下，长按此键可快速自动增加设定值。 |
减少键 | 1.在设置屏下，用于向下转换菜单。2. 在参数设置状态下，长按此键可快速自动减少设定值。 |
取消键 | 用于取消设定值和退回到主屏。 |
升档键 | 在手动控制状态下，按一次档位上升一档。 |
降档键 | 在手动控制状态下，按一次档位下降一档。 |
急停键 | 在调档和虑油电机运转状态下，实现电机的快速停止。 |
5.4 智能终端操作主要技术参数
5.4.1 额定参数
a) 电源电压：220V。
b) 额定频率：50Hz。
c) 取样电压：100V ～ 600V。
d) 额定档位：5档。
e) 额定操作次数：0 ～ 100000。
5.4.2 整定参数
a) 整定电压：100V ～ 600V。
b) 调压精度：1.00% ～ 9.99%。
c) 延时时间：10 ～ 180s。
d) 通讯单元地址：1 ～ 30.
5.4.3 继电器容量
a) 升、降档继电器：10A/ AC 240V。
b) 运行输出、报警继电器：2A/ AC 240V。
c) 一对一输出及BCD输出继电器：1A/AC 120V（DC 24V）。
5.5 设定参数说明：
a) 基准电压：是用户希望的电网电压。此电压为变压器的二次侧电压或电压互感器的二次电压，在自动调压模式下，如果采样电压低于基准电压的70%时，即发生电压闭锁，显示器显示“欠电压”。并禁止有载分接开关自动操作，以保证供电系统的安全。
b) 灵敏度：是根据级电压进行计算。依据公式：L(%)=(0.6～1.0)100UX/U 其中L：表示灵敏度。UX表示级电压。U表示额定电压。
c) 动作延时：如果电压偏差百分数超出设定的灵敏度范围，该延时动作。如果电压偏差百分数减少至设定的灵敏度范围之内，已经进行的延时时间即无效。达到设定的延时时间后、控制器发出动作指令上升或下降。
d) 动作次数：显示的为调压动作即换挡的次数。最多记录100000次操作次数。
e) 虑油间隔：此参数是根据调档多少次数，运行虑油一次。
f) 虑油时间：设置每次虑油时间。单位是秒。
6 安装、使用
6.1 开关的安装：
6.1.1 开关和变压器油箱平面的连接、是依靠焊在变压器油箱上的固定螺栓与开关的安装法兰连接固定，其螺栓长度不小于36毫米，此之间安装有耐油橡胶垫进行密封。
6.1.2 开关安装前应进行干燥处理，干燥时间为48小时，温度为100°C±5°C，最好在真空状态下进行，干燥后开关载流体对地绝缘应满足工频耐压55KV一分钟的要求（实验时，开关应浸在绝缘强度55KV变压器油中）。干燥后必须检测紧固件、保持其不能松动。
6.1.3 开关与变压器一次测调压线圈的接线方法：即将开关分接序号最高位接至高压线圈匝数最少的一个位置，而将序号最低位接至高压线圈匝数最多的一个分接位置，其他一次类推。开关分接头序号的排列是按顺时针方向排列的。
6.1.4 开关使用前体内应注入优质的变压器油，油位应达到油标红线刻度平面，油质的绝缘强度应在40KV以上。
6.2 开关的使用
6.2.1安装前应核对各技术参数，检查本开关各部位是否完好，有无因运输造成的损坏，内部插头、紧固件等是否有松动。
6.2.2 检查产品的合格证，并仔细阅读本产品的使用说明书。
6.2.3 安装前还应进行动作性能与工频耐压的相关检验。
6.2.4 开关随变压器出厂及客户使用时，务必将航空插件防护罩安装好，防止进水。
6.2.5 利用智能终端进行手动与自动操作：投入运行前进行10次循环操作，检查机构是否灵活，限位是否可靠。测量变压器高压侧线圈在分接位量置时的直流电阻值与出厂数据相比较，以判断是否在正常范围内。
6.2.6 开关投入运行后，用户应定期检验开关油质是否更换，要求耐压保持50KV以上，开关要求切换2000－2500次操作后，应更换新油，油质的绝缘强度应在40KV以上。
6.2.7 当系统中因倒闸操作或其他原因，可能造成电压大幅度波动时，应将有关变压器分接开关的自动控制器暂停使用，待操作完毕恢复正常后，在恢复自动控制。
6.2.8 开关平均每天接换次数最多为30次。
6.2.9 本开关的安装投运与运行维修标准，应参阅《有载开关运行维修导则 DL/T574-2010》执行。
6.2.10 故障原因及排除方法见表5
表5
序号 | 故障现象 | 原因分析 | 解决办法 |
1 | 电动机构仅能一个方向分接变换。 | 动作信号接触不良或结构没有回复。 | 检查动作机构、信号接触点和连接线，检查动作机构。 |
2 | 开关无法控制操作方向。 | 电动机电容回路连线接触不良或电容故障。 | 检查电动机电容器回路，并处理接触不良、断线或更换电容 |
3 | 电动机正、反两个方向开关变换均无动作。 | 无操作电源或缺相，开关触点信号接触不良。 | 检测供电电源和触点及连线。 |
4 | 远方控制拒动，而就地电动操作正常。 | 远方控制回路故障。 | 检查远方控制回路接线，消除故障后进行整组联动试验。 |
5 | 切换开关切换时间延长或不动作。 | 储能拉簧疲劳，拉力减弱、断裂或机械卡死。 | 调换拉簧或检修传动机构。 |
6 | 开关与电动机构分接位置不一致。 | 开关与电动机机构联接错误。 | 检查原因并进行联结校验。 |
7 包装、运输与贮存
7.1 开关出厂时给予了包装，以防止运输过程造成损坏，开关的外包装采用加厚20mm瓦楞纸、内套防水薄膜覆盖进行套装。随同产品装箱文件有：
a. 装箱单；
b. 产品合格证；
c. 产品使用说明书
7.2产品在运输过程中不得受强烈振动，不得翻滚、倒置、碰撞。
7.3产品在运输过程中，应有防止雨淋措施。
7.4当开关起吊时，应将钢丝绳挂在箱体上部吊钩处。
订货须知:
订购时应注明开关的型号、规格、订购台数、订购的备件
例：订购： LN TY5 50A/20L 5台。
